Punktum for Evyon: Nødbrems ikke nok da markedet stupte

Styret i Evyon AS besluttet 27. november å begjære oppbud. Selskapet, som har spesialisert seg på gjenbruk av elbilbatterier, har ikke lykkes med å hente inn nødvendig kapital til videre drift.

Nyheten markerer slutten på en turbulent periode for selskapet. Så sent som i mai ble det kjent at Evyon skulle slå seg sammen med ladeselskapet Elywhere i det som ble omtalt som en offensiv satsing. 

Unngikk dragsuget i tolvte time

Allerede i oktober gikk «morselskapet» i den planlagte konstellasjonen, Elywhere, konkurs. Da hadde varsellampene lyst en stund.

Evyon-sjef Jørgen Erdal «trakk i nødbremsen» kort tid etter at fusjonsavtalen ble signert. Kombinasjonen av at Erdal satte foten ned, og «treg saksbehandling» i Brønnøysundregistrene, førte til at Evyon formelt sett aldri ble fullt integrert i Elywhere før kollapsen.

Dette byråkratiske lykketreffet – eller den strategiske manøveren – reddet Evyon fra å bli dratt med i Elywhere-konkursen for en måned siden. Det ga Erdal og teamet en siste mulighet til å redde selskapet som en selvstendig aktør.

batterier

Evyon-sjefen trakk i nødbremsen rett etter fusjonen

Priskrig kvelte siste håp

De siste ukene har ledelsen jobbet på spreng for å finne nye eiere eller frisk kapital til det «frigjorte» Evyon. Men markedskreftene ble for sterke.

Selskapet peker på et dramatisk prisfall på nye batterier globalt som hovedårsaken til at forretningsmodellen ble vanskelig å regne hjem for investorene. Til tross for interesse fra flere potensielle kjøpere, kom man aldri til enighet.

– Selv om det er utrolig trist å måtte avvikle driften, kan jeg forsikre om at teamet har gjort alt i sin makt for å unngå dette utfallet. De globale kreftene ble til slutt uoverkommelige, og vi sto uten andre alternativer. Jeg vil for alltid være takknemlig for det vi oppnådde sammen som team, og for at vi beviste at gjenbruk kan gjøres i stor skala, sier Jørgen Erdal i en pressemelding.

11 ansatte rammes

Konkursen betyr at 11 ansatte mister jobben. Selskapet opplyser at de vil opprettholde dialogen med kunder for å sikre at de eksisterende batterisystemene, som er levert til ni land, fortsetter å fungere.

Evyon har siden 2020 gjenbrukt over 1000 batterimoduler og høstet anerkjennelse fra store aktører som Mercedes-Benz og ABB. 

greentech

Gründer vil avsløre grønnvasking i næringslivet