Evyon-sjefen trakk i nødbremsen rett etter fusjonen

Saken er oppdatert etter publiseringstidspunktet med uttalelser fra Eyvon-gründer Jørgen Erdal.

Etter en fusjon mellom to profilerte strømstartups og raskt etterfølgende konkurs, sitter startupmiljøet igjen med ett spørsmål: «Hva skjer med Evyon nå?»

Nå kan Evyon-gründeren bekrefte overfor Shifter at Evyon ikke rammes av konkursen. Og årsaken er at fusjonen faktisk ikke ble gjennomført i tide. 

– Det stemmer, sier Jørgen Erdal. – Konkursen av Elywhere påvirker ikke Evyon direkte siden vi ikke rakk å gjennomføre fusjonen. Vi fortsetter arbeidet med å dreie selskapet over fra hardware til software rettet mot orkestrering av ladere og batterier.

Erdal forklarer at det ble klart for ham og styret allerede i april og mai at Elywheres salgsprognoser ikke kom til å bli realisert. 

– Planen var hele tiden en fusjon, men dessverre sviktet salget og kostnadsbasen ble for høy. Da var det eneste som gjenstod, etter å ha rådslått med kreditorer og investorene, å slå det konkurs, sier han. 

Selv om fusjonen ikke ble helt gjennomført, var overføringene av verdier i form av aksjer avtalt, slik at investorene i Elywhere blir med videre som investorer i Evyon.

Erdal er klar på at selve idéen med oppkjøpet og sammenslåingen fortsatt er god. 

– Vi ser fortsatt et enormt potensial i koblingen mellom lading og batterier. Nettverket og infrastukturen som trengs, er ikke sterk nok i dag, sier han. 

Hva som skjer med verdiene i Elywhere ønsker han ikke å kommentere utover at det er opp til bostyrer. 

– Hva med kapitalsituasjonen i det gjenværende selskapet? 

– Begge selskapene hentet en runde i forbindelse med fusjonen. Slik sett sitter Evyon igjen med kapital på konto som vi bygger videre på for å snu selskapet.

Hentet over 100 mill på to år

I 2022 var fortsatt grønne investeringer noe de mest skarpskodde investorene kastet seg inn i med entusiasme, og Evyon et av de heteste selskapene i det norske startupmiljøet. 

Ladeselskap konkurs tre måneder etter fusjon

Startupens løsning med å ta gamle bilbatterier, bygge dem i rigger, og så selge dem tilbake til næringslivet, ble ansatt som både sirkulært og potensielt veldig lønnsomt. 

Investorer som Wiski Capital, Antler, Møller Mobility og Skagerak Energi kom inn med store millionbeløp i runde etter runde. På to år hadde gründer Jørgen Erdal hentet over 100 millioner kroner.

Den grønne boblen sprakk, så det sang, men Evyon fortsatte å vokse. I 2024 kunne selskapet vise til 28 millioner i omsetning. Riktignok var det 40 millioner i minus på bunnlinjen, men det var som planlagt for et selskap med store vekstambisjoner. 

I mai kom nyheten om at Evyon skulle fusjonere med ladeselskapet Elywhere som hadde lagt ut på et nokså ekstremt skaleringsprosjekt med sine flyttbare ladestasjoner. 

Fra en omsetning på 50 000 kroner i 2021 til 28 millioner kroner i første driftsår, 2022, var Elywheres plan å øke driftsinntektene til 250 millioner i 2023 og videre oppover derfra gjennom fusjoner og oppkjøp ved siden av organisk utrulling. Men fasit for 2024 var kun 63 millioner i omsetning for Elywhere, og et underskudd før skatt på 67 millioner.

Det var åpenbart at ting ikke hadde gått etter planen. Løsningen skulle ligge i å fusjonere med Evyon, en nyhet som ble annonsert i mai 2025. Erdal skulle tre inn i rollen som CEO og fusjonen innbar betaling med aksjer i det nye selskapet. 

null

Men allerede i slutten av august kom meldingen om at Elywhere ble slått konkurs. Da Shifter tok kontakt den gangen, var tilbakemeldingen at ansatte i Evyon jobbet på som før, uavhenging av konkursmeldingen. 

Skylder på AI-rushet etter supervekst

Få gratis nyhetsbrev

Abonner på Shifters nyhetsbrev for de siste nyhetene, trendene og analysene.