oppbud
Ladeselskap melder oppbud
Oppstartsselskapet Ayond har gitt seg.
Publisert
Shifter har tidligere fortalt om oppstartsselskapet som produserer flyttbare systemer med ladere og batterier til tunge kjøretøy som lastebiler og busser - og elfly.
Selskapet ble startet i 2021, med energiselskapet Eviny som en av eierne og grunnleggerne.
Fra Eviny til startup
Shifter snakket med Louise Sondrup da hun gikk inn som daglig leder i selskapet i oktober 2024.
Da kom hun fra stillingen som innovasjonssjef i Eviny.
I 2023 hadde selskapet en omsetning på 15 millioner kroner. I 2024 var driftsinntektene på rundt 50 millioner.
Eviny er ikke lenger en av eierne i selskapet. Selskapet eies nå av BEKAS-Gruppen, Bergen Elektrokompetanse.
Det har også vært ytterlige en andre eiere i mellomtiden siden Eviny var på eiersiden.
Bjørn Hønsi Følling har vært daglig leder fra februar i år da Sondrup gikk inn i styret. Tor Magnus Solheim er styreleder.
Shifter har prøvd å få en kommentar fra selskapet, men verken Sondrup, Følling eller Solheim ønsker å kommentere.
Selskapet meldte oppbud 11. mai i år.
Ladet elfly
Lokalavisen Fanaposten skrev nylig at at selskapet gikk fra "rising star til konkurs på et halvt år".
Avisen viser blant annet til at de plugget i strøm til elfly på Flesland høsten 2025. Selskapet skulle levere ladeløsningen til det elektriske flyet som gikk i trafikk mellom Sola og Flesland.
Selskapet fikk pris av Deloitte for denne løsningen.
Egil Horstad er oppnevnt som bostyrer for konkursboet.
Han forteller at Ayond har bestått av tre selskaper - Ayond AS, Ayond Solutions AS og Ayond Technlogy AS.
– Det er Ayond AS som har meldt oppbud, mens Ayond Solutions AS ble fusjonert inn i BEKAS høsten 2025, sier Horstad.
De fleste ansatte i Ayond-systemet var ansatt i Ayond Solutions, og ble overført til BEKAS ved fusjonen. Ayond Technology er ikke del av konkursen, og har skiftet navn til Bergen Energy AS.
Krav på åtte millioner
– Var det noen som hadde noe utestående i selskapet, altså krav i boet?
– Ja, det var et krav på ca 8 millioner kroner. Det største kravet er fra Skagerak Energi, som har varslet heving på en ladeenhet. Denne ladeenheten var levert tilbake til Ayond for utbedring da selskapet gikk konkurs, men inngår ikke i bobeslaget.
Han forteller at ladeenhetene har blitt produsert i Ayond Solutions og solgt gjennom Ayond AS, og at et viktig spørsmål i bobehandlingen har vært hvilket av de to selskapene som har eid teknologien.
– Nå har vi hatt en budrunde på rettigheter knyttet til teknologien i Ayond AS, og vi har en vinner av budrunden - men avtalen er ikke signert ennå, så jeg kan ikke si noe om hvem dette er foreløpig, sier Horstad.
– Har BEKAS deltatt i budrunden?
– Man trenger ikke være rakettforsker for å forstå at BEKAS har hatt interesse i spørsmålet om rettigheter, sier Horstad.
– Hva finnes av verdier i boet?
– Det er lite. Det blir inntektene fra budsprosessen, ellers var det meste pantsatt, så det er relativt begrenset, sier Horstad.
