OPPKJØP
Tysk selskap kjøper norsk logistikk-startup
Norske Kinver er kjøpt av et tysk selskap som utvikler dataplattformer for transport- og anleggsbransjen.
Publisert
Sist oppdatert
Det norske logistikkteknologiselskapet Kinver er kjøpt opp av tyske CO3 Technologies, som utvikler dataplattformer for transport- og anleggsbransjen, det skriver partene i en pressemelding. Kinver ble etablert i 2020 og utvikler programvare som omdanner fraktdata til innsikt i kostnader, servicenivåer og utslipp.
Gründer og daglig leder i Kinver, Lars Fredrik Eriksen, går inn som kommersiell direktør i CO3.
– Dette er helt fantastisk for våre kunder, for de ansatte og for teknologien vår. CO3 har allerede ansatt en del folk til å være med å videreutvikle teknologien vår, sier Eriksen til Shifter.
Teknisk sett ble Kinver startet i 2000. Lars Fredrik Eriksen ble ansatt for å restrukturere selskapet og det endte med en full kursendring i 2020, med nye investorer og utvikling av logistikkteknologi.
Partene opplyser ikke om salgssummen.
Blir en del reising
Eriksen opplyser at Peter Tang Thomsen og Ole Melhus var hovedaksjonærene med rundt 70 prosent. Eriksen skryter av de to investorene og anbefaler andre å jobbe sammen med dem. Han hadde også en liten eierpost i Kinver. De 10 ansatte i Kinver fortsetter å jobbe fra Norge, men Eriksen selv kommer til å reise en del.
– CO3 har kunder over hele Europa, det hadde forsåvidt Kinver også. Så det blir en del reising på meg, sier Eriksen som er fornøyd med det.
Ifjor hadde Kinver en omsetning på 13,4 millioner kroner, ned fra 16,6 millioner kroner året før. Underskuddet var på 8,9 millioner kroner, ned fra 4,1 millioner kroner året før.
Eriksen forklarer at omsetningsnedgangen skyldtes en strategisk beslutning om å prioritere abonnementsalg og produktutvikling fremfor å selge timer til kundene.
To datastrømmer
Veifrakt bygger på to datastrømmer. Den første er finansiell og omfatter tildeling av underleverandører, servicenivåer og priser. Den andre er operasjonell og omfatter sanntidssporing, leveringsbekreftelser og avvik fra planen underveis i transporten.
Kinver har utviklet løsninger for den første delen. I pressemeldingen forklarer Eriksen at Kinver ble grunnlagt for å gi vareeiere sikkerhet rundt hva de betaler for frakt.
– Begrensningen har alltid vært dokumentasjonen: du kan bare kontrollere det du kan bevise. CO3 gir oss dokumentasjonen gjennom sanntidsdata direkte fra kjøretøyene. Ved å bli en del av CO3 kan vi skalere kontrolløsningene våre til et langt større datagrunnlag og en større kundebase, uttaler han i pressemeldingen.
CO3 har utviklet løsninger for den operasjonelle delen. CO3s API samler og standardiserer sanntidsdata fra mer enn 350.000 lastebiler, tilhengere, telematikkenheter og kjøleenheter i 35 land. Dette utgjør mer enn 215 millioner unike datapunkter hver dag.
– Alle store operasjoner vil bare være så gode som konteksten de handler ut fra. De siste årene har vi bygget opp den operasjonelle oversikten over veitransport og anleggsbransjen, hva som faktisk skjer med 350.000 enheter hver dag. Kinver tilfører den andre halvdelen, hva som ble avtalt, og hva som ble fakturert. Sammen utgjør dette dataplattformen transportbransjen har manglet. Vi går fra å vise kundene hvor lastebilene deres befinner seg, til å vise dem hvor kostnadene oppstår i transportnettverket, uttaler administrerende direktør i CO3, Nicolaus Schefenacker, i pressemeldingen.
CO3 ble grunnlagt i 2019 som en del av Sennder. Selskapet ble skilt ut som et selvstendig selskap i 2025 og har hovedkontor i Berlin, med team over hele Europa. Sammen kombinerer Kinver og CO3 finansiell og operasjonell data i én dataplattform for kunder innen veitransport og anleggsbransjen.
