roboter
Runway satser på robot som skal ta de tyngste jobbene i industrien
Den amerikanske oppstarten Minerva Humanoids bygger en fjernstyrt humanoidrobot for eksplosivrydding og olje- og gassarbeid. Norske Runway er blant investorene i pre-seed-runden.
Publisert
Sist oppdatert
Minerva Humanoids går ut av stealth med rundt 10 millioner dollar i pre-seed.
General Catalyst leder runden, med Long Journey Ventures og Credo Ventures som medinvestorer i ledelsen.
Blant de øvrige investorene er det norske venturefondet Runway, MVP Ventures, Compound og Hugging Face.
Selskapet ble grunnlagt i San Francisco mot slutten av 2025 og starter i høst sine første betalte piloter innen olje og gass.
– Det finnes fortsatt jobber vi sender mennesker inn i fordi dagens teknologi ikke kan gjøre dem godt nok, enten det er å håndtere eksplosiver, undersøke farlige utslipp eller utføre arbeid i risikoutsatte industrielle miljøer. Minerva bygger for akkurat den enden av risikokurven, sier partner Peder Hjermann i Runway, som har hatt ansvaret for investeringen.
Hendene på stedet
Roboten heter Roger og styres av en fagperson på trygg avstand. Operatøren bruker VR-briller og hansker med kraftrespons, og ser gjennom robotens øyne.
Minervas egen AI tar seg av balanse, navigasjon og å reise seg etter fall, mens mennesket har kontrollen over de kritiske handlingene.
Poenget med menneskeformen er at utstyret på en oljeplattform eller et industrianlegg allerede er laget for mennesker: trapper, ventiler og håndverktøy. Dagens roboter for eksplosivrydding har gjerne belter og én arm, noe som ifølge selskapet ofte ikke strekker til når oppgaven krever to hender.
Toppsjef Sandor Felber har jobbet med Teslas Optimus-robot og humanoidforskning ved MIT, mens teknologidirektør Maurice Rahme var seks år i Boston Dynamics.
Ifølge selskapet gikk de fra blanke ark i mars til en gående prototype i august. Roboten er bygget i Tyskland, og programvaren utvikles i USA.
Hjermann ser en kobling til Norges oljesektor.
– For Norge, med vår store offshore- og prosessindustri, er dette en teknologi som kan få stor betydning, sier han.
Målet er at oljepilotene skal bli faste servicekontrakter i 2027.
