podcast

Landet storrunde etter å ha gitt slipp på hjertebarnet: – Har fryst på fingrene vi også

Retyre-gründeren åpner opp om hvordan det var å endre retning fra produktutvikling til produksjonsteknologi. 

Bilde fra arkiv av gründer Paul Magne Amundsen.
Publisert

– Når du lager noe, så må du tåle at det forkastes, sier Paul Magne Amundsen, daglig leder og gründer i Retyre. 

I ukens episode av Shifters podcast går han i dybden om hvordan selskapet han i over ti år har jobbet med å bygge opp, har gått igjennom store endringer for å tilpasse seg markedet. 

– Når du lager noe, så må du tåle at det forkastes, sier Paul Magne Amundsen, daglig leder og gründer i Retyre. 

I ukens episode av Shifters podcast går han i dybden om hvordan selskapet han i over ti år har jobbet med å bygge opp, har gått igjennom store endringer for å tilpasse seg markedet. 

Nylig sikret selskapet over 80 millioner i ny finansiering fra internasjonale investorer for å bygge videre på den selskapsformen Retyre har satset på siden 2024. 

Siden den gang har selskapet gått helt bort fra å selge de modellerbare sykkeldekkene Retyre først ble kjent for – til å utvikle produksjonsteknologi for masseproduksjon av mer bærekraftige dekk.

Selv om valget om å legge hjertebarnet i skuffen for godt var sårt, var det også nødvendig sier Amundsen. 

Gründeren beskriver det som å  «kill your baby». 

– Det er litt sårt, fordi vi måtte gi slipp på noe for å kunne begynne med noe annerledes. 

– Vi forsto at det var disse maskinene som egentlig var det verdifulle med selskapet, selv om vi hadde fantastiske produkter, var det der vi virkelig var inne på noe disruptivt, sier Amundsen. 

Bilde fra arkiv: Retyre begynte først med å lage en glidelås-løsning som kunne festes på sykkeldekk.

Mer B2B

Ved å fokusere på masseproduksjon har selskapet også valgt en annen plass i verdikjeden, forklarer gründeren. Istedenfor å selge produkter til konsumenter via nettbutikk, jobber de mer bedriftsrettet gjennom bedriftskunder (B2B).

– Det er fort gjort for små selskaper å starte med egen nettbutikk. Men da konkurrerer du om oppmerksomheten til sluttbrukeren. Ved å flytte oss helt til bunn og selge direkte til kjøretøyprodusentene, forstår vi kunden bedre og kan fokusere på færre, men større aktører, forklarer han. 

Rigger for masseproduksjon 

Strategiskiftet har altså betalt seg i form av fersk kapital, men Amundsen forteller at også de har jobbet hardt for å lande runden. 

– Vi har fryst på fingrene også, som alle andre, sier han. 

– Men det betyr ikke nødvendigvis at det er mindre kapital der ute. Det bertyr egentlig at forventingen investoren har til selskapet har blitt mye kvassere. 

Selskapet fant til slutt investorer med relevant erfaring. Fundracer, et fond stiftet av tidligere gründere innenfor sykkelindustrien, og Hatch Blue som fokuserer på materialer fra havet, ble de største investorene.

Retyre har nå fabrikk på Ski og over 50 kjøretøysprodusenter på kundelisten. Selskapet planlegger å etablere fabrikker i Europa, Asia og Nord-Amerika.

– Vår ambisjon er å bli en av de største dekkprodusentene i verden og det tror jeg at vi har grunnlag til å bli, sier Amundsen.

Hør mer i ukens episode av Shifters podcast!