Henter 240 EU-millioner til Norges første «Hydrogen Valley»

EU går nå inn i norsk hydrogenutvikling. Gjennom finansieringsprogrammet Horizon Europe tildeles prosjektet NORHyWAY 240 millioner kroner.

Dette blir Norges aller første storskala «Hydrogen Valley» – et demonstrasjonsområde for fremtidens hydrogenøkonomi.

Konsortiet bak satsingen springer ut fra fornybarklyngen RENERGY og SINTEF/HYDROGENi, med innovasjonsselskapet Fremtidens Industri AS i førersetet som koordinator.

Med seg har de 16 industrielle partnere, deriblant ASKO, Moen Marin, GreenH og Siemens.

Utløser over 11 milliarder

EU-midlene er ment som en katalysator for langt større summer. Ifølge pressemeldingen omfatter NORHyWAY industriprosjekter med planlagte investeringer på totalt 11,4 milliarder kroner.

Prosjektet skal demonstrere hvordan en komplett hydrogenverdikjede kan realiseres i industriell skala. Ambisjonen er at Norge skal gå fra pilotfase til et fullt fungerende marked for nullutslippsdrivstoff.

– Dette er et gjennombrudd for norsk hydrogenutvikling, og en tydelig anerkjennelse av Norges forutsetninger for å gå foran i energitransformasjonen, sier Thomas Bjørdal, leder for RENERGY.

Han peker på at NORHyWAY skal vise resten av Europa hvordan man skalerer opp nullutslippsløsninger til kommersiell drift.

Utkonkurrerte Europa

Konkurransen om EUs hydrogen-midler er beintøff. I fjor lå det 35 søknader på bordet for å etablere storskala Hydrogen Valleys i Europa. Det norske prosjektet ble rangert helt i toppsjiktet som topp 3.

– Vi er svært imponerte over at en næringsklynge i det nasjonale klyngeprogrammet har organisert et EU-prosjekt som får stor innvirkning på næringsliv og arbeidsplasser. Det viser at norsk næringsliv har forutsetninger for å konkurrere på europeisk nivå, sier administrerende direktør i Innovasjon Norge, Håkon Haugli,.

Også klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen trekker frem prosjektet som et avgjørende steg for å skape nye grønne arbeidsplasser og kutte utslipp.

Fra Slagentangen til Hammerfest

Selv om tyngdepunktet ligger i Midt-Norge, strekker prosjektet seg fra Slagentangen i sør til Hammerfest i nord. Målet er å bygge en kapasitet på over 37 000 tonn grønt hydrogen i året innen 2035. Dette tilsvarer et kutt på opptil 345 000 tonn CO2-utslipp.

Gjennom prosjektet skal partnerne blant annet:

• Bygge infrastruktur: Etablere "H2 Hub Kristiansund" og "H2 Hub Slagentangen" for maritim sektor, industri og tungtransport.

• Øke produksjonen: Utvikle tre nye produksjonsanlegg (bl.a. i Hammerfest) og videreutvikle anlegget i Bodø.

• Skalere transportløsninger: Ta de første norske pilotprosjektene for hydrogenfartøy ut i Nordsjøregionen, og etablere fyllestasjoner for langdistanse hydrogenlastebiler.

• Avlaste strømnettet: Utvikle løsninger hvor hydrogen brukes som fleksibilitet i kraftsystemet for å redusere flaskehalser.

– Hydrogen vil spille en nøkkelrolle i energitransisjonen mot et nullutslippssamfunn. Her ser vi det i praksis ved at nasjonal innsats kobles med europeisk innsats for å korte ned tiden til markedet, avslutter Nils Røkke, bærekraftsdirektør i SINTEF og leder for forskningssenteret HYDROGENi.