Gründere skal samarbeide med Ruter om samkjøring

Oppstartsselskapet Trips har inngått et samarbeid med Ruter om å teste samkjøring i Oslo og Akershus, gjennom en offentlig anskaffelse for samkjøringsverktøy. 

Pilotprosjektet skal utforske hvordan samkjøring kan redusere biltrafikk og styrke mobilitetstilbudet, skriver selskapene i en pressemelding. 

Trips er startet av Sebastian Jørgensen, og brødrene Petter og André Eppeland. 

Trips er et av flere oppstartsselskaper som jobber med ulike tilbud innenfor samkjøring. 

samkjøring

Norge i krabbegir sammenlignet med Europa: Dette er appene som skal få oss til å samkjøre mer

– Vi må reise mer sammen, det vil gi færre biler på veiene, mindre kø og lavere utslipp, sier direktør for marked og forretningsutvikling i Ruter, Eivind Christiansen. 

– Ruter heier på norsk næringsliv og norske oppstartsbedrifter som tør å satse på å lage gode kundesentriske digitale løsninger. Det gir veldig god mening for oss i Ruter å ta i bruk teknologi som allerede finnes i markedet og bidra til å utvikle tjenester sammen med selskaper, slik som Trips, sier Eivind G. Christensen, direktør for marked og forretningsutvikling i Ruter. 

Trips har nylig også inngått en pilotavtale med transportselskapet AtB i Trondheim. 

– Et vendepunkt 

– Lanseringen av Trips sammen med Ruter er et vendepunkt for oss. Det muliggjør at flere i teamet kan gå fra å ha dette som en sidejobb til fulltidsjobb. Vi kan øke takten på både skalering og produktutvikling i tiden fremover. Vi er samtidig svært spent på hvordan samkjøring vil bli tatt imot her «hjemme» i Oslo, og om vi sammen med Ruter kan finne det riktige verdiforslaget for å skape et grønnere Oslo & Akershus, sier daglig leder og medgründer Sebastian Jørgensen i Trips. 

Med tilføringen av Ruter tilbyr oppstartsselskapet løsningen for nær to millioner mennesker i Norge. Trips har tidligere også inngått en pilotavtale med transportselskapet AtB i Trondheim. 

– Hva er erfaringene deres fra pilotavtalen i Trondheim?

– Piloten sammen med AtB i Trøndelag har vært en spennende reise hvor vi sammen har sett hva som fungerer og ikke. Vi har erfart at en kritisk pilar for å lykkes er kontinuerlig tett samarbeid med kjappe feedback-loops og en evne til å iterere på plattformen hurtig. Dette har resultert i at vi gjennom de siste månedene har løftet plattformen betraktelig, slik at vi kan gi brukeren en friksjonsfri brukerreise samtidig som vi oppfyller forretningskrav, sier Jørgensen. 

Offentlig innovasjon

Når det offentlige vil konkurrere: – Det er et syndrom i det offentlige at alle skal lage sin egen løsning