mobilitet

Askeladden-rakett passerer milliarden – kåret til en av Europas raskest voksende

Bruktbilutfordreren Rebil nær doblet omsetningen i 2025 og klatrer helt til toppsjiktet på Financial Times’ prestisjetunge vekstliste. Nå justeres strategien for å skalere enda raskere uten å binde kapital.

Medgründer og driftssjef Gustav Törnqvist i Rebil.
Publisert

Det Askeladden-støttede selskapet, som ble startet i 2021 med mål om å forenkle bruktbilsalg, har lagt bak seg et godt år.

Ferske tall viser at Rebil omsatte biler for over én milliard kroner i 2025. Det er en økning på nesten 100 prosent fra året før, da omsetningen landet på 539 millioner kroner. Totalt fant 6.300 bruktbiler nye eiere gjennom plattformen i fjor.

– Årsaken til veksten er at interessen for å selge bil gjennom Rebil har eksplodert. Vi får tusenvis av digitale henvendelser i uken fra folk som vil selge bilen sin, sier Gustav Törnqvist, medgründer og driftssjef i Rebil.

Nummer 23 i Europa

Veksttakten har ikke gått ubemerket hen internasjonalt. Tirsdag morgen presenterte Financial Times sin årlige oversikt over de 1.000 raskest voksende selskapene i Europa.

Rebil debuterer på listen med en 23. plass.

– Det er en anerkjennelse å komme på en slik liste, men vi er såvidt i gang. Det er en halv million eierskifter i det norske bruktbilmarkedet, og plattformsalg utgjør bare en liten del, sier Törnqvist, som legger til at selskapet ser enorme muligheter for vekst både hjemme og ute i Europa.

Pivotering mot B2B

For å håndtere volumene har Rebil gjort strategiske justeringer i forretningsmodellen. Mens selskapet tidligere primært videresolgte bilene til andre privatpersoner, selges nå majoriteten av bilene videre til andre bilforhandlere.

Dette grepet handler ifølge Törnqvist om skalerbarhet og kapitaleffektivitet.

– For oss er salg til forhandlere en mer kapitaleffektiv kanal som gjør det mulig å korte ned tiden bilene er på lager. Dette gjør at vi kan skalere raskt uten behov for å binde så mye kapital, forklarer han.

Han mener den tradisjonelle forhandlerleddet har hatt en beskyttet posisjon, men at dynamikken nå endres.

– Plattform-modellen vil overta. Alle som driver med bruktbil skjønner det. Høyt volum er en forutsetning for å få lønnsomhet og få til riktig prising fra dag til dag. Her kommer teknologi og AI også til å spille en stor rolle de neste årene.

Satser på ny dobling

Selskapet, som har Møller Mobility Group og Askeladden & Co som største eiere, har ingen planer om å bremse. Målet for 2026 er å doble antall omsatte biler igjen.

Starten på året indikerer at målet er innen rekkevidde.

– Vi har høye ambisjoner på Kløfta. Vi skal vokse det remmer og tøy kan holde. Det viktigste er å fortsette å bygge tillit i markedet, både blant privatpersoner og forhandlere, sier Törnqvist.

Rebil teller nå snart 100 ansatte. Endelig regnskap for Rebil Holding AS for 2025 ferdigstilles på forsommeren.