Denne uken trakk sparkesykkel-selskapene i nødbremsen da snøen skapte trafikkaos i Oslo. Sistemann til å kaste seg ut i det norske markedet, hadde imidlertid vært utilgjengelig i vel to måneder allerede.

Libo Solution ble «attpåklatten» da de lanserte sin delingstjeneste for elsparkesykler i slutten av august.

– Planen er å prøve å få konseptet ut til å så mange som mulig, sa gründer Sander Onsvaag Lier den gang.

Selskapet ville blant annet skille seg ut ved å ha utskiftbare batterier, men bare tre uker etter lansering, var sparkesyklene borte fra gatene og appen utilgjengelig.

Sparkesykkelkongen tror konkurrenter
vil dø: – Man må respektere at de prøver

Nå bekrefter Onsvaag Lier overfor Shifter at Libo fremdeles ikke er operative.

Vil lansere på nytt

– Hadde sparkesyklene fungert som forventet, hadde vi sett mer positive resultater enn det vi gjør i dag, sier gründeren, men legger til:

– Til våren kommer vi med nye sykler og et helt nytt konsept som vil revolusjonere bransjen.

Han vil ikke gå nærmere i detalj på hva det innebærer, men forteller at Libo fremdeles skal satse på byttebatterier samt "ta trafikksikkerhet til et nytt nivå".

– Det blir noe ingen har sett før, sier Onsvaag Lier videre.

Selskapet er ifølge gründeren nå på kapitaljakt.

– Det er en krevende jobb, og vi er fortsatt på utkikk etter flere investorer som kan bidra med noe positivt inn i selskapet. Vi er ennå ikke i mål, men det er snakk om et millionbeløp, sier han, uten å røpe noe ytterligere.